ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 1 TRİLYON 670 MİLYAR LİRANIN ÜZERİNDE YATIRIM

Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, ‘Nurdağı- Gaziantep Yolu Anne Atma Töreni’ne katıldı. Bakan Karaismailoğlu’na törende Gaziantep Valisi Davut Gül, Büyükşehir Belediye Reisi Fatma Mecnunca, milletvekilleri ve çekicilik müdürleri haremlik etti.

Törende konuşan Nazır Adaletli Karaismailoğlu, “Bizden teveccühünü hiçbir zaman yarım etmeyen milletimizden aldığımız güçle, Türkiye’nin sonuç 20 yılda gerçekleştirdiği saldırı, gelişigüzel alanda gözle görülür biçimde gövde bulmuştur. Her ant olduğu üzere Türkiye aşkıyla, gençlerimize elan iyi bire bir gelecek, henüz hayatiyetli ve balaban Türkiye tasarruf etmek amacıyla karıncalar gibi çalışırken, iktidarı ele etmek namına, herhangi bir soy yapışkan işe karışma olabilecek, yaptığımız işi söylenmek dışında ayrıksı tıpkısı becerisi olmayanlar, akşam yatıp dalavere, sabah kalkıp yalan söylemektedir. Onlar görünüşte, biz ise yatırımlarla ülkemizin aydınlık yarınlarının temelini atmaktan vazgeçmedik. SELIM Tümen iktidarı boyunca, 20 yılda, 100 almanak yatırım ihtiyacı karşılanırken, 2003 yılından bugüne ülkemizin ulaşım ve iletişim altyapısına 1 trilyon 670 milyar liranın üstünde envestisman gerçekleştirdik” dedi.’BÖLÜNMÜŞ YOLU 6 BİN KİLOMETREDEN 28 BİN KİLOMETREYE ÇIKARDIK’Nazır Adil Karaismailoğlu, açıklamasında, “Mukassem nöbet uzunluğumuzu 6 bin kilometrelerden 28 bin 700 kilometrenin üstüne çıkardık. Yağız yollarımızdaki erişim hızını sakıncasız, konforlu arkaç getirerek trafiğin ve hareketliliğin önündeki engelleri kaldırdık. Geçit vermeyen dağları tünellerle, vadileri köprülerle viyadüklerle aştık. Yağız yollarımızdaki tünel uzunluğunu 13 kattan çok artırarak 664 kilometreye çıkardık. Karaca yollarımızdaki ulaşımı hızı güvenli, konforlu kuzuluk getirdik. 20 sene önce yaklaşık 8 milyon olan vasıta sayısı zaman 26 milyona isabet olmasına rağmen bugün ehil olduğumuz mukassem defa ağıyla gidiş geliş kazası oranları ve fert kayıplarını yüzdelik 82 düzeyinde azalttık. Önümüzdeki 30 yılda; bölünmüş posta uzunluğumuzu 38 bin kilometrenin konusunda, otoban uzunluğunu üstelik 8 bin 300 kilometrelere çıkarmayı hedefledik. Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanlığı olarak, Türkiye’yi çağın ötesindeki yeniliklerle buluşturmak amacıyla büyük ayrımsız çaba gösteriyoruz. 20 yıldır neyin sözünü verdiysek namına getirmenin özgüveniyle çalışmalarımıza, başkalarının hayalini da kuramadığı yatırımlara bitmeme ediyoruz. Türkiye, imdi yatırımların kağnı hızıyla karar alındığı dönemi geride bıraktı” diye niteleyerek konuştu.Temeli atık Nurdağı-Gaziantep yolu ile ilgilendiren de mütekellim Nazır Karaismailoğlu, akıbet 20 yılda Gaziantep’in erişim ve bildirişim altyapısına kestirmece 20 bilyon 305 milyon teklik üstünde yatırım yaptıklarını, 2003’te 116 kilometre mukassem yolu olan Gaziantep’te bunu 433 kilometreye yükselttiklerini anlatarak şöyle dedi: “Bugün kısaca 4 milyar teklik proje bedeliyle Gaziantep-Nizip-Birecik Yolu, Nizip-Karkamış Yolu, İslahiye-Özgülük-Kırıkhan Yolu, Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep Yolu, Osmaniye-Nurdağı Yolu, Kahramanmaraş-Nurdağı Yolu, Gaziantep- Kilis Yolu kabilinden 14 ayrı kişmiri yolu güzergahı ve projemizde birlikte çalışmalarımız devam ediyor. Nurdağı-Gaziantep Izzet Yolu’nun tamamlanıp hizmete sunulmasıyla çok daha sakıncasız, konforlu ve çabuk ulaşım imkanı bünye edeceğiz. Gidiş Geliş güvenliğini en son seviyeye çıkaracağız. Bölgede erişim hizmeti sağlayıcı otoyol ve kerem yolu ortada ulaşımın daha istikrarlı dağılmasını sağlayarak, gidiş geliş yoğunluğu rahatlatacağız. Mevcut durumda 60 dakikaya kadar sâdır güzergahı 30 dakikaya düşüreceğiz. Zamandan 68 milyon TL, akaryakıttan 47 milyon TL koyulmak amacıyla yıllık mecmu 115 milyon TL tasarruf edeceğiz. Karbon salınımı dahi 9 bin 586 titrem azaltacağız.”