Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 2022’birlikte hayata geçirdikleri mega projelerle vatandaşların hayatını kolaylaştırdıklarını bildirdi.

Karaismailoğlu, yaptığı yazılı açıklamada, sabık sene imza attıkları projelere ilişkin değerlendirmede bulundu.

Geçen yıla Konya- Karaman Hızlı Şimendifer Hattı’nın açılışıyla “aceleci” bir esas yaptıklarına bel fail Karaismailoğlu, sonunda demir hat ağının gücüne korkulu kattıklarını belirtti.

Konya-Karaman Acul Şimendifer Hattı’nda ise hem yük hem gelgeç taşımacılığı yaptıklarını tamlayan Karaismailoğlu, “Konya-Karaman arasındaki gezi süresi 1 saat 20 dakikadan 40 dakikaya düştü. Ankara-Konya-Karaman arasındaki seyahat süresi bile 3 saat 10 dakikadan 2 saat 40 dakikaya indi.” ifadelerini kullandı.

Sadece Türkiye’nin değil dünyanın da mega projeleri beyninde yer düzlük 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 18 Mart 2022’birlikte Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle vatandaşların hizmetine sunulduğunu anımsatan Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:

“Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanlığı namına hayata geçirdiğimiz bilcümle projelerin ülkemizin geleceğinde nazik hisse sahibi olmasının gururunu taşıyoruz. Projelerimiz, eserlerimiz ve hizmetlerimiz Türkiye Yüzyılı’na akva adımlarla ilerleyici güzelce vatanımızın yolunu açıyor. Akıbet 20 yılda ulaştırma ve iletişim alanında nice başarılara imza attık. 1915 Çanakkale Köprüsü kabil nice dev eseri ülkemizin ticaretine, turizmine kazandırdık. Tek lacerem 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu üstelik Bakanlığımız eliyle hayata geçirilen bildirme ayrık projelerden biridir. Ülkemize sağladığı ve sağlayacağı faydaların yanında dünyanın hizmetine sunduğumuz ayrımsız mühendislik başarısıdır. İlklerin ve enlerin projesi 1915 Çanakkale Köprüsü, 18 metrelik kulelerin üstüne yerleştirilen 16 metrelik mimarlık gayeli külliyen mermileriyle dünyanın yeryüzü yüksek kulelerine ehil asma köprüsü adına de tarihe geçti.”

Hava Meydanı yatırımları

Havacılık alanında da balaban adımlar attıklarını vurgulayan Karaismailoğlu, almanak 2 milyon palyatif kapasiteli Tokat Yeni Havalimanı ile Tokat’ın kalkınma seferberliğini henüz ati noktalara taşıdıklarını ifade etti.

Rize- Artvin Havalimanı’nın dahi dünyanın mahdut projeleri arasında vadi aldığının altını çizen Karaismailoğlu, deniz dolgusu üzerinde mensur edilen havalimanının Avrupa’dahi örneği olmadığına dikkati çekti.

İleri mühendislik çözümleri geçer ve ağız ağıza Türk mühendis ve çalışanlarının eseri olan, ülkenin denize dolguyla yapılan ikinci havalimanı durumundaki projeyi, dünya ulaşımına, ticaretine, turizmine bağış ettiklerini tamlayan Karaismailoğlu, “Bu eserimiz, Türkiye namına soylu erki bir derece olmanın ötesinde müstakbel mühendislik kabiliyetlerimizin dünyaya ışık tutan ölçekte olduğunun somut ayrımsız örneğidir.” ifadesini kullandı.

Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’yi geleceğe ulaştıracak devasa eserleri projelendirirken ülkenin destanlarla meşgul mefret tarihinden, Türk milletinin inancı, değerleri, örfü ve kültüründen sabah yeli aldıklarını bildirdi.

Karaismailoğlu, Rize-Artvin Havalimanı’nı projelendirirken bölgedeki hayatın ayrılmaz tıpkısı parçası olan çay kültüründen ve yöresel mimariden oldukça faydalandıklarını belirtti.

Icra Vekili Karaismailoğlu, Amasya Merzifon Havalimanı Bakir Terminal Binası Projesi ile da almanak muvakkat kapasitesinin 700 bin yolcunun konusunda çıkarıldığını, havalimanından İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanlarına seferler gerçekleştirildiğini tabir etti.

“İstanbul’u çağdaş raylı tümce ağlarıyla donatıyoruz”

Ankara- Kayseri seyahat süresini 2 saate düşürecek Ankara-Yerköy-Kayseri Acul Tren Hattı’nın temelini attıklarını hatırlatan Karaismailoğlu, hattın, tamamlandığında Ankara- Sivas erdemli çabuk çıpa tarafından bütünleşmiş olacağını dahi bildirdi.

Şehiriçi raylı sistemler üstünde bile proje çalışmalarının devam ettiğini ve bu kapsamda geçen yıl Pendik-Sabiha Gökçen Hava Meydanı Metro Hattı’nı hizmete açtıklarını tabir fail Karaismailoğlu, günce 1 milyon 200 bin yolcuya bakım verebilecek kapasitede ve saatte 80 kilometre hıza erbap Pendik-Sabiha Gökçen Hava Meydanı Metro Hattı ile Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı yolculuk süresinin 10 dakikaya düştüğüne dikkati çekti.

Karaismailoğlu, “Projelerimizle, İstanbul’u gündeş raylı bütün ağlarıyla baştan başa donatıyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Gaziantep’te 25,5 kilometre uzunluğundaki Gaziray Projesi’ni tamamladıklarını belirten Karaismailoğlu, “Güzergahta 2 aceleci şimendifer hattı ve 2 yörekent hattı gelmek amacıyla elektrikli ve sinyalli 4 demir hat hattı yaptık. 16 istasyon kâin Gaziray’ın günlük palyatif kapasitesi ise 350 bin.” bilgisini verdi.

“Uydu filomuzun genişlik güçlüsü Türksat 5B’yi hizmete aldık”

İletişim alanında bile yatırımların aceleten bitmeme ettiğini ve bu kapsamda 2022’birlikte Türksat 5B uydusunun hizmete alındığını belirten Karaismailoğlu, “Uydu filomuzun genişlik güçlüsü olan Türksat 5B’nin kapasitesi, sabit uydulara göre 20 ikmal elan aşkın olacak. Tıpkısı yıl içinde iki ayrı enformasyon uydusunu başarıyla uzaya gönderen dünyada çevrilmiş ülkeler beyninde yerimizi aldık. Cumhuriyet’imizin yüzüncü yıl dönümünde, evcil ve milli enformasyon uydumuz Türksat 6A ile ilk 10 mutluluk ortada yerimizi alacağız.” ifadelerini kullandı.

“Phaselis Tüneli ile turizm merkezi Antalya’birlikte ulaşımı rahatlattık”

Karaismailoğlu, Malatya kent merkezinden sabık bulunan yolda yaşanan trafik yoğunluğunu yıpratıcı Malatya Belde Yolu Projesi’ni hayata geçirdiklerini, 26 kilometrelik 1. kesimin hizmete açıldığını bildirdi.

Antalya’da açılan Phaselis Tüneli’ne değinen Nazır Karaismailoğlu, “Tünel, 1305 metre uzunluğunda 2×2 şeritli koşa tüpten oluşuyor. Öğün güzergahı 2 kilometre, yolculuk süresi de 10 zaman kısaldı. Bu tünel, hoppadak ilk kânun ve akaryakıt tasarrufuyla ülkemize yılda 31 milyon lira kazandırıyor, karbon emisyonunda 1,8 bin ton azaltım sağlıyor.” bilgisini verdi.

“Zonguldak-Kilimli yolculuk süresi 5 dakikaya indi”

Karaismailoğlu, Zonguldak-Kilimli Yolu Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı Tünelleri ile Zonguldak-Kilimli mesafesinin 4,5 kilometre kısaldığını, 40 dakikada geçilen güzergahta yolculuk süresinin 5 dakikaya düştüğünü ve Filyos Limanı’na ulaşımın kolaylaştığını bildirdi.

Kaynar-Glokom yolunu tamamlayarak vatandaşların hizmetine sunduklarını vurgulayan Nazır Karaismailoğlu, İzmit-Kandıra-Orijin Yolu Projesi’nin tamamlanmasıyla güzergahın 15 kilometre kısalacağını, yolculuk süresinin de 60 dakikadan 40 dakikaya ineceğini rapor etti.

“Baştan inşa ettiğimiz köprülerle yeğin bölgesinde sakıncasız erişim sağladık”

Pınarhisar ve Çakıllı Kasaba Yolları ile Saray-Ara Sınav-Pınarhisar ve Kırklareli arasındaki ağır sıklet okkalı pusat trafiğinin site merkezlerinin dışına alındığını belirten Eriştirme Bakanı Karaismailoğlu, sonunda trafik akışının, mukassem defa kalitesiyle, henüz konforlu ve tehlikesiz ağıl getirildiğini kaydetti.

Sinop’ta başat bölgesinde uymazlık gören Ayancık İkisu, Şevki Şentürk ve Taşova Uran Mahallesi köprülerini baştan mensur ederek hizmete açtıklarını ve bölgede sakıncasız ulaşımın sağlandığını tabir fail Karaismailoğlu, Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu Adana Baklalı Köprülü Kavşağı’nın 213 kilometrelik otoyol projesinin tıpkı bölümünü oluşturduğunu, kavşağın açılmasıyla hem sanayinin gelişiminin hızlandığını hem bile ulaşımın kolaylaştığını vurguladı.

“Kullanılmamış Yusufeli Baraj amacında 56,7 kilometrelik tünel mensur ettik”

69,2 kilometre uzunluğunda düz yazı edilen Artvin Eskimemiş Yusufeli Yolları Projesi’nde 56,7 kilometre uzunluğunda 39 adet tünel, 3 bin 615 metrelik 19 adet köprü ve viyadük bulunduğunu tamlayan Karaismailoğlu, 2003 yılında Türkiye genelindeki bütün tünellerin uzunluğu 50 kilometre iken, hemen Yusufeli Barajı’nın etrafında 56,7 kilometrelik tünel nesir edildiğine dikkati çekti.

Konya Eğiste Hadimi Viyadüğü ile Akdeniz ve İç Küçük Asya bölgelerini kıvrak bağladıklarını bildiren Karaismailoğlu, Türkiye’nin sunu yüksek ayaklı viyadüğü ile “Toroslara adeta işaret vurduklarını” ifade etti.

Ayvacık- Küçükkuyu Yolu ile Troya ve Assos tünellerinin hizmete alınmasıyla onlarca kırıcı virajı olan Kalın Kafalı Dağları’nı sürücülerin ağır sıklet rüyası olmaktan çıkardıklarını vurgulayan Karaismailoğlu, ayrıca 50 bin ağaç dikerek bölgenin habitatına arttırma kâr sağladıklarını bildirdi.

“Ülkemizin dört köşesine imzamızı atıyoruz”

Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Dert-Ana-Tutak- Patnos Izzet Yolu’na bile değinerek, bu yolun, Şarki Rum Bölgesi’ni Güneydoğu Küçük Asya Bölgesi’ne bağlayan şimal-güney aksının muhteşem bire bir parçası olduğunu kaydetti.

Karaismailoğlu, Malatya Hekimhan Yolu, Diyarbakır Güneybatı Çevreyolu, Bitlis Çevreyolu ve kavşağı, Bursa Togg Üretimevi yolları, Balıkesir Bandırma Girişi Köprülü Kavşağı, Horasan Karakurt Yolu Taşlı Cenup 2 Viyadüğü, Batman Hasankeyf Tüneli ve angajman yolları, Şanlıurfa Kuzeybatı Çevreyolu, Sazak-Tarsus Otoyol Ayrımı ve Mersin OSB Bağlantı Kavşağı, Samsun Kavak- Asarcık Yolu, Mardin Midyat Şehir Geçişi Bağlantı Yolları ve Midyat Nusaybin Yolu, Bitlis Çayı Viyadüğü ve angajman yolları ile Erzurum İspir Rize Yolu’nun dahi geçen sene hizmete açılan projeler beyninde düzlük aldığını hatırlattı.

Icra Vekili Karaismailoğlu, geçen yıl “Türkiye’nin ciharıyek köşesine imza attıklarını”, bu sene dahi çalışmalarına cevvaliyet kesmeden devam edeceklerini bildirdi.